【第一部】新世界ローゼン。アインハルト救出作戦。
【序章】ベルカ、新たな〈次元航路〉の出現。
【後編】アインハルト、指名を受ける。
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さて、〈次元航路〉というものは、必ず「世界と世界を直線的に結ぶ形で」存在しているものなので、この新たな航路の先にも必ず「いずれかの世界」が存在しているはずなのですが、『我々の世界にも新たな〈次元航路〉が接続した』という報告は、「そちらの方角」にあるどの世界からも全く入って来ませんでした。
つまり、この新航路は「未知の新世界」に接続している、ということなのです。
【特定の航路がどちらの方角へ伸びているかは、実際にその航路に入るまでもなく、事前に「おおよそ」の見当がつきます。ただし、正確な方角や、向こうの世界までの「距離」などに関しては、ほとんど見当がつかないので、実際に行ってみるしかありません。】
新たな「世界」の発見など、もうかれこれ70年ぶりとなる大事件です。
なお、今でこそ（無人世界まで含めて）600個あまりの世界が知られていますが、実のところ、ミッドでは、旧暦の時代には（正確な座標という意味では）まだ全部で100個あまりの世界しか知られていませんでした。
その100個あまりの世界が分布している領域が、今で言う〈中央領域〉です。
ちなみに、「主要な世界」というのは、元々は「中央領域に分布する22個の管理世界」を指して言っていた用語なのですが、最近では、中央領域の外にまで、もう少しだけ範囲を拡げて「35個の管理世界」を指して使われることもあるようです。
【劇場版では「管理世界は全部で35個」という設定になっていたようですが、TV版では「スプールスは第61番の管理世界」という設定なので、この作品の設定としては、『35個というのは、あくまでも「主要な」管理世界の数だ』ということにしておきます。】
そんな旧暦の時代の末期に（今から百年以上も前に）今もなお普通に使われ続けている「BU式駆動炉」が初めて実用化された結果、次元航行船の巡航速度は従来の33％増しになり、その平均的な航続距離もまた従来の二倍以上にまで伸びました。
そのため、〈統合戦争〉の終結を記念して暦が「新暦」に改められると同時に、〈大航海時代〉が始まり、それからわずか四半世紀の間に、既知の世界はすべて発見し尽くされたのです。
その後、「BU式」に代わる「新たな方式の駆動炉」の研究もそれなりに行なわれてはいるのですが、結果としては、まだどれも実用化にまでは至っていません。（←重要）
なお、〈第97管理外世界・地球〉もまた、新暦11年（昭和22年・西暦1947年）に発見されると同時に、そのまま基礎調査が行なわれました。
この世界には生憎と「魔法文化」が存在していませんでしたが、それでも、地理的な条件はそれほど悪くはなく、〈中央領域〉から東方へ、さらには北方へと伸びた「一等航路網」の末端に位置していました。
【だか
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