第１１話
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基本的な構造は、エアバス社の大型旅客機を基本とした。
スペック
全長 80ｍ
全幅 89.8ｍ
全高 25ｍ
最大速度 Ｍ0.7
乗員 16名
ＵＳ－8飛行艇
日本独自の水空両用飛行艇。機体の60％が国産であり、残りは「霧の艦隊」の技術を多用してある。その為「完璧なまで」の防御性能がある。主に救難救助及び低空での監視・哨戒任務。
スペック
全長 40ｍ
全幅 55ｍ
全高 21ｍ
最大速度 Ｍ0.6
乗員 10名＋5名
今回は、回転翼機(ヘリコプター)自衛隊編です。それではどうぞ。
ＳＨＪ－１
自衛隊三軍共同使用のヘリコプターの海自使用の哨戒対潜ヘリ。元陸自の偵察ヘリであるＯＨ－1である。原型である偵察能力の拡大と胴体内に収納式の曳航式ソナーを装備する為に胴体の大型化した。メインローターは6枚ブレードであり、レハブローターシステムを採用し、操縦応答性の向上を図った。ローターブレードは20ミリクラスの銃弾にも耐えられるガラス繊維複合材料を用いている。愛称「水破(すっぱ)」
スペック
乗員 - 2名
全長 -20m
全高 ? 4.6m
主回転翼直径 - 13m
自重 -3.500kg
ＭＱＪ－１５
陸海両軍が使用する国産の無人ヘリコプター。主に偵察、戦場認識、ターゲッティングの支援を任務。ＭＱＪ－１５は、メインローターは8枚ブレードのメインローターを採用しており、すべて、日本製の光学機器及び情報収集用各種プログラムであり、また、「霧の艦隊」の技術供与を得ている為無人ヘリの中では群を抜いている。愛称「サーバランス」
スペック
乗員: 無人
全長: 11m
全高: 3.5m
主回転翼直径: 9.8m
自重: 1,000kg
ＡＨＪ－１
自衛隊三軍共同使用のヘリコプターの陸自使用の戦闘ヘリ。元陸自の偵察ヘリであるＯＨ－1である。原型である偵察能力の拡大と胴体の大型化し、両翼部に8箇所のハードポイントを装備し6,000kgまでの武器が搭載可能。さらに胴体下に３０㎜機関砲(日本製)を装備。又、メインローター上部の高性能アローヘッドⅤは,新世代の赤外線技術を使ったセンサーで、操縦用センサー、画像増強装置（I15）、新世代目標指示前方監視赤外線（NFLIR）、昼間センサー（昼間テレビ、レーザー照射装置、レーザー追跡装置）で構成されている。これらの内、NFLIRを使った操縦センサーとI15によるテレビ・システム（I15TV）が新世代発達型操縦センサー（NAPS）を構成し、それ以外のものが新世代発達型目標指示センサー（NATS）となっている。メインローターは6枚ブレードであり、レハブローターシステムを採用し、操縦応答性の向上を図った。ロー
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